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	<title>hard shell Archives - Le Blog E-Ben</title>
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	<description>Les news des accessoires outdoor</description>
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		<title>Casques de freestyle : parés au décollage</title>
		<link>https://blog.e-ben.fr/casques-de-freestyle-pares-au-decollage/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2015 16:13:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alaune]]></category>
		<category><![CDATA[Casques]]></category>
		<category><![CDATA[Casques de ski]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sauts, figures, rampes, les casques de ski freestyle sont soumis à des contraintes bien supérieures aux casques de ski standards. Mieux vaut alors bien le choisir au moment d&#8217;acheter. &#160; Le freestyle est une discipline à part dans le milieu du ski. Elle obéit à ses propres règles, les riders sont habillés d’une manière particulière [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Sauts, figures, rampes, les <a href="http://www.casques-de-ski.fr/casques-de-ski/hommes/freestyle/#activite:all/type:all/marques:all/couleurs_monture:all/tailles:all/typec:3/options:all/prix:all/categorie:C51,C7/pack:/cms_genre_id:/ajax:1">casques de ski freestyle</a> sont soumis à des contraintes bien supérieures aux casques de ski standards. Mieux vaut alors bien le choisir au moment d&rsquo;acheter.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Le <strong>freestyle</strong> est une discipline à part dans le milieu du ski. Elle obéit à ses propres règles, les riders sont habillés d’une manière particulière et le matériel est très spécifique. Parmi l’équipement de base de tous les freestylers figure le <strong>casque de ski</strong>, seule protection pour la tête en cas de chute. Mais pour supporter les contraintes liées aux chocs violents et répétés, les <strong>casques de freestyle</strong> doivent être particulièrement résistants.</p>
<h2>Le type de fabrication</h2>
<p><a href="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-3443" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN-300x300.jpg" alt="GIRO COMBYN" width="300" height="300" srcset="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN-300x300.jpg 300w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN-150x150.jpg 150w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN-357x357.jpg 357w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN-210x210.jpg 210w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/GIRO-COMBYN.jpg 479w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>Il existe deux méthode pour fabriquer un <strong>casque de ski</strong> : l’<strong>in-mold</strong> et le <strong>hardshell</strong>. La première consiste à faire fusionner une couche fine de plastique avec le polystyrène servant de protection. La seconde consiste à coller une coque en plastique ABS rigide sur une épaisseur de polystyrène. Bien que l’in-Mold soit aujourd’hui la méthode la plus répandue, car elle permet un gain de poids important et une meilleure ventilation, les casques de freestyle sont la plupart du temps de type Hardshell. Cette méthode de fabrication permet en effet d’obtenir des casques plus résistants aux impacts violents comme une chute d’une hauteur élevée ou contre un élément métallique (barre de jib, barrière CRS, etc.). Mais les <strong>casques Hard Shell</strong> doivent également être endurants, être capables de supporter de nombreuses chutes de faible puissance. Le freestyle impose effectivement des chutes à répétition causées par les entrainements.</p>
<p>Pour offrir encore plus de longévité, Giro à travaillé pendant plusieurs années sur un concept de <strong>casque souple</strong>. Le polystyrène et le plastique ABS ont été remplacés par des matériaux souples, capables de se déformer légèrement en cas de chute. En plus d’absorber de manière plus efficace l’énergie inhérente à la chute, ce nouveau procédé garantit que le casque ne se fissurera pas, même en étant soumis à des forces très élevées. Ce nouveau procédé baptisé Soft Shell est présent sur les modèles <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casque+combyn+giro.htm"><strong>Giro Combyn</strong></a> et <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casque+discord+giro.htm"><strong>Discord</strong></a>.</p>
<h2>La forme</h2>
<p>Les <a href="http://www.casques-de-ski.fr/casques-de-ski/hommes/freestyle/#activite:all/type:all/marques:all/couleurs_monture:all/tailles:all/typec:3/options:all/prix:all/categorie:C51,C7/pack:/cms_genre_id:/ajax:1">casques de freestyle</a> sont reconnaissables à leur forme, parfaitement ronde. Appelée chez « bol », elle est appelée <strong>Bomb Shell</strong> outre atlantique. D’abord utilisée dans le milieu du skateboard, elle s’est fait une place dans le snowboard freestyle puis dans le ski.<br />
Mais au delà du look, cette forme est en partie imputable au nombre très faible de ventilations des casques de freestyle. Il faut dire que chaque trou pratiqué dans la coque du casque nuit à sa solidité, c’est pourquoi les freestylers doivent accepter d’avoir dans le casque.</p>
<p>Dans un souci de sécurité maximale, les <strong>casques de freestyle</strong> sont dépourvus de système de réglage de la taille, ces derniers pouvant entrer en contact avec la nuque et surtout gêner le skieur. Le réglage de la taille se fait alors « à l’ancienne » avec des mousses de différentes épaisseurs à installer dans le casque.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Les modèles phares</h2>
<p><a href="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view.jpg"><img decoding="async" class="alignleft wp-image-3445 size-medium" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view-300x300.jpg" alt="product_view" width="300" height="300" srcset="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view-300x300.jpg 300w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view-150x150.jpg 150w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view-357x357.jpg 357w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view-483x483.jpg 483w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view-210x210.jpg 210w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/product_view.jpg 500w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>Parmi tous les modèles disponibles aujourd’hui sur le marché, certains ont plus retenu notre attention que d’autres. C’est par exemple le cas du <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casque+combyn+giro.htm">Giro Combyn</a> dont nous avons évoqué la construction souple Soft Shell. Malgré un prix assez élevé, ce casque a de sérieux atouts comme son confort, car la coque déformable s’adapte à la forme du crâne, ou son extraordinaire longévité en comparaison des autres casques du marché.<br />
Le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casque+receptor_bug+poc.htm">Receptor Bug</a> de <strong>POC</strong>, porté entre autres par<strong> Tanner Hall</strong> n’est pas commun non plus. Il est construit avec deux coques en plastique dure, séparées de quelques millimètres et connectées par des pontets. Cette double coque améliore la rigidité ainsi que la résistance du casque en cas de chute tout en permettant à l’air de s’engouffrer entre les deux coques pour une meilleure ventilation.<br />
Le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casque+macon_eps+bern.htm">Bern Macon</a> est une référence que l’on peut omettre de citer lorsqu’il est question de casques freestyle. <a href="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/bern-macon-eps-matte-black-rasta-m2ebkr.jpg"><img decoding="async" class="alignright size-medium wp-image-3444" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/bern-macon-eps-matte-black-rasta-m2ebkr-266x300.jpg" alt="bern-macon-eps-matte-black-rasta-m2ebkr" width="266" height="300" srcset="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/bern-macon-eps-matte-black-rasta-m2ebkr-266x300.jpg 266w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/bern-macon-eps-matte-black-rasta-m2ebkr-317x357.jpg 317w, https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2015/01/bern-macon-eps-matte-black-rasta-m2ebkr.jpg 400w" sizes="(max-width: 266px) 100vw, 266px" /></a>Véritable légende du milieu, ce casque a équipé les plus grands freestylers de l’histoire. Simple et efficace, il ne craint rien, pas même les chutes. Il s’agit certainement de l’un des casques les plus endurants du marché, exception faite du Giro Combyn.</p>
<p>Beaucoup d’autres modèles existent, comme le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/P+2242752506006+casque_scott_scream.htm">Scott Scream</a> ou le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/P+2242752506006+casque_scott_scream.htm">Salomon Hacker</a>, tous capables de vous protéger en cas de chute dans un snow park. Il ne vous reste plus qu’àa vous décider en fonction de la couleur que vous souhaitez, et bien entendu de votre budget.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Comment choisir son casque de ski</title>
		<link>https://blog.e-ben.fr/comment-choisir-son-casque-de-ski/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 15:02:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casques de ski]]></category>
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Vous aimez rider, skier, du genre session à fond les ballons entre les sapins, vous amuser avec le relief ou plutôt du style à envoyer des figures en Snowpark ou en pipe, okay !</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Pour commencer : comment bien choisir son casque de snow/ski ?</strong></p>
<p>Vous aimez rider, skier, du genre session à fond les ballons entre les sapins, vous amuser avec le relief ou plutôt du style à envoyer des figures en Snowpark ou en pipe, okay !</p>
<p><a href="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2010/08/Fotolia_12589885_XL.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-222" title="ski freeride" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2010/08/Fotolia_12589885_XL-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>Que vous soyez un rider de l’extrême, un freestyler sur orbite, ou même un rider oldschool, vous avez surement eu l’occasion d’avoir un flirt sur les pistes avec une blonde, un skieur, un rocher, un poteau ou encore une plaque de glace. Alors il va sans dire que le casque est fait pour vous ! Un casque c’est léger, ça tient chaud et en plus ça peut vous sauver la vie. Alors n’hésitez plus, lors de votre prochaine sortie, essayez un casque et vous ne pourrez plus vous en passer.</p>
<ol>
<li><strong>1.   </strong><strong>Comment est fait un casque ?</strong></li>
</ol>
<p>Un casque de ski  est conçu pour vous protéger des obstacles que vous risquez de rencontrer en montagne : rochers, autre rider, arbres, glace, chute etc. De plus, contrairement aux casques d’escalade ou de skate, un casque ski possède des caractéristiques que n’ont pas ces derniers. Tels que la protection des oreilles, la ventilation réglable, protection du froid et la compatibilité avec un masque de ski.</p>
<p><strong>Un casque est généralement composé de 2 couches :</strong></p>
<ul>
<li>La coque extérieure du casque, qui est une surface rigide, qui vous protègera la tête contre les chocs et les objets tranchants. La coque propage aussi l’impact sur une plus grande partie du casque.
<ul>
<li>La doublure intérieure qui se compose généralement D’ EPS (polystyrène expansé). Son but est d’absorber l’impact et ainsi d’éviter les traumatismes crâniens. La doublure interne agit comme une mousse qui se comprime en absorbant le choc, et vous laisse ainsi toute votre tête.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p><strong>Technologies de fabrications </strong></p>
<ul>
<li><strong>Technologie « In Mold »</strong></li>
</ul>
<p>La Technologie « IN MOLD » a pour processus, de mouler le casque en fusionnant la coque externe avec l’amortisseur de choc en EPS (polystyrène expansé).  La coque de votre casque est donc faite d’une unique pièce. L’avantage de ce processus est d’apporter de la légèreté, la possibilité de créer une ventilation plus performante et mieux diffuser l’impact, en cas de choc.</p>
<ul>
<li><strong>Moulage classique</strong></li>
</ul>
<p>Avec la procédure classique, le casque est constitué de 2 pièces, la coque externe, et l’épaisseur interne. La coque externe est faite en plastique dure ABS, et, l’épaisseur interne (l’amortisseur de choc) est faite par moulage en EPS.  Les deux parties sont réunies et collées. Ce processus de fabrication est moins onéreux que le « in molding ». Mais le casque est plus lourd, et il est difficile de créer une ventilation  réglable.</p>
<ol>
<li><strong>2.   </strong><strong>Choisir votre casque.</strong></li>
</ol>
<p>Choisir votre taille : vous devez mesurer votre tour de tête, pour cela munissez vous d’un ruban de couturière,  et positionner le au-dessus de vos oreille et de vos sourcil, vous obtenez une taille qui varie entre 52 et 65 cm environ. Une fois que vous avez cette information, reportez vous  aux caractéristiques du casque de votre choix, et choisissez votre taille.</p>
<p><strong>Critères de choix.</strong></p>
<p>De nombreux critères entrent dans le choix d’un casque.</p>
<p><strong>Poids</strong> : avec un casque léger, vous aurez tendance à l’oublier, et vos mouvements ne seront pas pénalisés par le poids</p>
<p><strong><a href="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2010/08/technology-vantage-total-climate-control.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-78" title="technology-vantage-total-climate-control smith" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2010/08/technology-vantage-total-climate-control-300x259.jpg" alt="" width="182" height="150" /></a>Ventilation</strong> : une bonne ventilation vous permettra de réguler la température, d’évacuer la sueur. Il est préférable de choisir les casques qui ont une ventilation réglable. Cela vous permet de modifier le flux d’air tout en continuant de rider.</p>
<p><strong>Hygiène</strong> : beaucoup de casques ont les housses et des garnitures internes détachables et lavables.</p>
<p><strong>Audio</strong> : Certains casques ont des écouteurs audio intégrés, qui vous permettent d’écouter votre lecteur mp3 ou votre talkie-walkie. D’autres casques, ont la possibilité d’intégrer des écouteurs (Giro et Red)</p>
<p><strong>Coussinets et doublure</strong> : Certain modèles sont vendus avec des coussinets amovibles pour régler le casque à la forme de votre tête. La doublure amovible peut être lavée ce qui est agréable après une journée de ride.</p>
<p>Alors n’hésitez plus, munissez vous d’un mètre, mesurez votre tour de tête, et équipez vous d’un casque de ski. Trouvez un maximum de choix sur <a href="http://www.casques-de-ski.fr/">www.casques-de-ski.fr</a> !</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Le casque de ski Giro Chapter</title>
		<link>https://blog.e-ben.fr/le-giro-chapter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 07:42:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casques de ski]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>« Garder la tête au frais », telle semble être la ligne directrice de Giro pour la saison 2010/2011. Le nouveau modèle Chapter, introduisant le système de ventilation Intake Port Ventilation possède de sérieux arguments pour devenir une référence.</p>
<p>L’article <a href="https://blog.e-ben.fr/le-giro-chapter/">Le casque de ski Giro Chapter</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.e-ben.fr">Le Blog E-Ben</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+giro.htm"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-185" title="giro-logo" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2010/08/giro-logo.gif" alt="" width="218" height="90" /></a>« Garder la tête au frais », telle semble être la ligne directrice de <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+giro.htm">Giro</a> pour la saison 2010/2011. Le nouveau modèle <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+chapter_2011+giro.htm">Chapter</a>, introduisant le système de ventilation Intake Port Ventilation possède de sérieux arguments pour devenir une référence.</p>
<p>Le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+chapter_2011+giro.htm">Chapter</a> est le dernier né des laboratoires de recherche <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+giro.htm">Giro</a>. Sous sa forme assez banale se cache une véritable révolution dans le domaine de la ventilation. L’Intake Port Ventilation repose sur deux ouvertures situées au dessus des yeux qui captent l’air frais afin de le redistribuer dans le casque. <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+chapter_2011+giro.htm"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-184" title="ChapterMtBlkSM" src="https://blog.e-ben.fr/wp-content/uploads/2010/08/ChapterMtBlkSM-300x270.jpg" alt="" width="256" height="234" /></a>Contrairement à ce qui se fait déjà, ces ouvertures n’envoient pas l’air frais directement sur le front mais le dirigent vers deux canaux surdimensionnés taillés directement dans la couche intérieure du casque.  L’air frais est ainsi réparti tout autour de la tête, chassant par la même occasion l’air chaud et la condensation.<br />
Le Thermostat Control, système déjà présent sur plusieurs modèles de la marque (Omen, <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+prima_2010+giro.htm">Prima</a>, <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+seam_2011+giro.htm">Seam</a> et <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+g10_2011+giro.htm">G10</a>) assure la régulation de la température dans le casque. Il repose sur une matrice de 16 aérations situées dans le casque qui redirigent l’air vers 4 volets situés sur la coque extérieure du casque. Ceux-ci peuvent se fermer et s’ouvrir à l’aide d’une simple tirette, permettant la régulation du flux d’air. De manière synthétique, les volets fermés permettront de garder la chaleur dans le casque tandis que dans la position ouverte ils favoriseront la ventilation et donc le passage de l’air frais.</p>
<p>Au-delà de sa ventilation novatrice, le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+chapter_2011+giro.htm">Chapter </a>propose un système de réglage rapide In Form Fit System assurant une parfaite adaptation du casque à la tête du porteur, une compatibilité avec tous les systèmes audio de la marque SkullCandy, et une construction In-Mold.</p>
<p>Le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+chapter_2011+giro.htm">Chapter </a>est décliné en 3 tailles S (55 – 55.5cm), M (55.5 &#8211; 59) et L (59 – 62.5) et 6 couleurs (noir, gris, blanc, bleu layette, marron et un étonnant motif au design des années 80 fait de noir, de bleu et de rose).</p>
<p>Le <a href="http://www.casques-de-ski.fr/matos/casques_de_ski+adulte+chapter_2011+giro.htm">Giro Chapter </a>est un casque de ski polyvalent à tendance free ride. La technologie embarquée et la qualité de fabrication propre à la marque ne manqueront pas de vous protéger la tête sans porter atteinte à votre plaisir.</p>
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