La marque Mammut en quelques mots

Créée en Suisse en 1862, Mammut est un acteur incontournable dans le milieu de la haute montagne. Si à l’origine, la marque ne concevait que des cordes, on peut dire qu’elle en a mis depuis un très grand nombre à son arc. Certes, elle fabrique aujourd’hui encore des cordes pour les alpinistes et les grimpeurs, mais elle élabore aussi tous les équipements nécessaires à la pratique du ski de rando, du trail running, du trek, de la randonnée, … C’est en 2006 que le premier DVA Mammut voit le jour. L’appareil rencontre un succès immédiat, un grand nombre de professionnels de la montagne étant convaincus de la nécessité de s’équiper sans attendre.

Le DVA Mammut Barryvox

Le Détecteur de Victime d’Avalanche Barryvox est constitué d’un boîtier dont la structure a été pensée pour résister aux chocs. Il se distingue par une utilisation intuitive et par une bande de recherche numérique d’une largeur maximale de 70 mètres. Pouvant être tenu d’une seule main, il se manipule très aisément, chacun des boutons pouvant être actionnés sans avoir besoin de retirer ses gants de ski ou ses moufles. L’écran rétro-éclairé reste parfaitement visible, y compris lorsque l’intensité de la lumière du soleil est importante. Il facilite la lecture des indications, simplifiant d’autant plus la recherche que l’interface visuelle est associée à des signaux sonores qui indiquent par leur fréquence que l’on se rapproche de la personne ensevelie sous la neige.

Spécificités techniques du DVA Barryvox

Le Barryvox présente de multiples fonctions comme l’Auto-check. Ce test automatique s’assure du bon fonctionnement dès la mise en route de l’appareil. La fonction Send correspond au mode émission. La fonction Test de groupe permet au responsable de s’assurer que le DVA de chaque participant fonctionne correctement. La fonction Multi-Victimes permet de concentrer les recherches sur une personne à la fois, en filtrant les différents signaux. Dès qu’une personne est retrouvée, la fonction Marquage des victimes permet de fixer sa position. Ainsi pendant que les autres sauveteurs sont à l’oeuvre pour l’extirper de l’avalanche, le Barryvox permet déjà de rechercher la victime suivante.

Autre fonction, qui n’est pas des moindres, c’est l’Auto Revert. Elle permet de commuter automatiquement en mode émission si le DVA ne perçoit pas de mouvement pendant 4 minutes. Il s’agit d’une protection supplémentaire, très utile si on oublie tout bonnement de repasser en mode émission, mais aussi en cas de suravalanche.

Le DVA Barryvox S

Le Barryvox S, lui aussi fabriqué de manière à être solide en cas de chocs est le DVA Mammut le plus haut de gamme. La marque a mis toute son énergie à faire en sorte qu’il soit d’une grande simplicité d’utilisation. Réputé extrêmement fiable, il est équipé de 3 antennes qui favorisent l’émission du signal dans toutes les directions, afin d’être le plus efficace possible quelle que soit la position dans laquelle la victime est enfouie sous la neige. Le Mammut Barryvox S affiche une largeur de bande de recherche de 70 mètres en mode numérique et de 100 mètres en mode analogique. Lui aussi maniable avec des gants ou avec des moufles, il permet un guidage à la fois visuel et sonore.

Spécificités techniques du DVA Barryvox S

Le Barryvox S profite des mêmes fonctionnalités que le Barryvox. En outre, il se veut plus efficace dans sa capacité à gérer les interférences avec notamment son système d’auto guidance en cas de perte de signal. Il se distingue du Barryvox avec la fonction Smart Search qui permet au DVA de s’adapter aux actions du sauveteur, de faciliter la recherche et de la rendre plus fiable. Il est muni d’une fonction qui vous alerte si vous vous dirigez dans la direction opposée. Autre particularité du Barryvox S, c’est sa fonction Rescue Send qui enclenche automatiquement un retour au mode émission dans le cas d’une seconde avalanche dans laquelle vous seriez pris au piège à votre tour.

Le DVA Barryvox S fait également la différence lorsqu’au sein d’une même avalanche vous cherchez à localiser plusieurs victimes. En plus d’afficher la position de chacune d’elles, le S bénéficie de la technologie Vital Data qui fournit des données sur l’état de chaque personne ensevelie. Alors que le temps est un facteur déterminant et que parfois tout se joue dans un contre la montre, un capteur 3D permet aux sauveteurs de concentrer leurs recherches sur les victimes ayant la plus grande chance de survie.

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Comment choisir sa chaussure ski randonnée ?

Comment choisir son ski rando ?

Comment choisir sa fixation ski rando ?

Les fixations Low Tech hybrides assurent une sécurité maximale à la descente. Il en existe de différentes sortes, mais parmi les modèles les plus connus nous pouvons citer la Dynafit ST Radical, la Diamir Vipec et la Marker Kingpin.

Enfin, les fixations ski rando à plaque sont les plus proches des fixations alpines. Ce sont les plus simples d’utilisation, les plus sécurisantes à la descente, mais également les plus lourdes. On peut les utiliser pour débuter, mais on les utilise également beaucoup en freerando avec des modèles comme la Diamir Freeride.

Un pack ski rando harmonisé

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Ensuite, il faut regarder le volume du sac : est-ce pour partir à la journée ou sur plusieurs jours ? Pour un jour ou deux, un volume jusqu’à 30  litres, voire 40, suffira. Mais si vous partez plus longtemps, vous opterez pour un sac de plus de 50 litres. Cependant, un sac trop grand vous encombrera et vous vous sentirez obligés de le remplir et d’emporter des accessoires inutiles. De plus, le volume indiqué est une chose, mais il faut aussi regarder les poches extérieures et les sangles sur le sac qui peuvent être très pratiques pour ajouter le matériel nécessaire à emporter, comme des cordes, des piolets, des bouteilles d’eau, des filets extérieurs pour attacher son casque ou encore un sac de couchage.

Enfin, le confort du portage et l’ergonomie du sac à dos sont essentiels et propres à chacun en fonction de sa morphologie. Il faut donc veiller à bien choisir la taille en fonction de la longueur du dos ! Car un sac bien réglé doit permettre de répartir la charge globale à 50% sur les hanches et 50% sur les épaules. La ceinture doit bien faire corps avec vous, pour éviter au sac de bouger, et il doit coller à votre dos pour suivre tous vos mouvements.

Voici donc les nouveautés de la saison que nous préférons, vidéos à l’appui, pour vous aider à mieux choisir votre sac à dos et partir en toute sécurité et surtout en toute liberté !

Sac à dos Dakine Heli Pro 20l

Le sac à dos Dakine Heli Pro est le modèle emblématique de la marque, conçu pour les sports d’hiver et sa version 20L sort réactualisée cette saison avec plein de coloris différents à choisir en fonction de ses goûts. Toutes les manières de porter ses skis sont possibles : en A, en diagonale et son snow à la verticale. On peut également y insérer une protection dorsale pour protéger son dos, mais aussi son ordinateur portable. Ainsi ce magnifique sac se double d’un usage quotidien et plaira à qui veut utiliser son sac à dos Dakine, toute l’année. Les modèles Heli Pro sont également disponibles en 24 et 28l. Et l’on ne présente plus le petit frère, tout aussi célèbre, le Heli Pack 12l super compact et efficace.

Sac à dos Evoc FR PRO 20l

Ce sac à dos EVOC d’un volume de 20l a été conçu pour le snowboard et le ski, mais également pour le VTT et le cyclisme. La particularité de ce modèle est d’avoir une protection dorsale intégrée avec un protecteur de dos.  Et pour pouvoir l’utiliser de façon optimale, la marque propose ce modèle en plusieurs tailles. Il faut donc bien le choisir en fonction de la longueur de son torse et de sa taille pour que son adaptation soit parfaite à la morphologie du corps. La répartition de la charge sera ainsi optimale et il sera alors le meilleur compagnon de vos sorties !

FR PRO // 20l from EVOC on Vimeo.

Sac à dos Osprey Talon 22

Le sac à dos Osprey Talon 22 fait partie de la nouvelle génération de sac à dos emblématiques de la collection Talon. Voici maintenant plus de 10 années de recherches de design et d’optimisation qui se concentrent dans ce modèle et la gamme de sac à dos Osprey est très complète avec un choix du volume des sacs va de 10 en 10. Le Talon 22 est reconnaissable à son design sobre et moderne qui le caractérise depuis toujours. Il est léger, confortable, ergonomique, robuste et particulièrement polyvalent.  Le modèle Tempest 20 en est sa version au féminin, il répondra à toutes vos attentes et constituera le meilleur des choix pour toutes vos aventures en plein air.

Sac à dos Ortovox

Chez Ortovox, vous pouvez choisir avec précision et technicité entre les modèles Haute Route et Tour Ride 30 litres, comme nous l’explique clairement le chef produit responsable des sacs à dos Ortovox, sur les vidéos suivantes. La gamme Haute Route existe pratiquement depuis les débuts du ski de randonnée et cette série fait partie des produits qui restent incontournables parmi les sacs à dos de randonnée et qui durent dans le temps !

Le Tour Rider 30l fait partie de la gamme FreeTour chez Ortovox et il est un partenaire idéal pour les longues journées de randonnée à ski sur un ou plusieurs jours, grâce à son système dorsal remarquable, composé de plusieurs panneaux aérés et qui s’ajuste parfaitement sur le dos. Comme les sacs précédents, ils sont bourrés de rangements fonctionnels et très bien pensés techniquement pour accrocher les accessoires à l’extérieur, skis, piolet, cordes, casque… chacun trouve sa place de manière ingénieuse.

Sac à dos Mammut

Du côté de Mammut, la marque nous emmène au Nirvana avec sa collection du même nom. Le modèle Nirvana Flip 25l arrive sur le marché avec son litrage un peu plus important que la version 18l et cela le rend plus polyvalent dans son utilisation pour vos sorties freeride à la journée. Les modèles Niravana Ride sont disponibles en 22l et en 30l pour emporter un équipement à la journée encore plus complet. Ce sont tous des sacs stables et confortables avec une bonne répartition de la charge.

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Le Japon

Le pays du Soleil Levant fait partie des meilleures destinations pour faire du ski. En effet, le territoire est formé à 70 % de montagnes. Ainsi, pendant la saison hivernale, il offre l’un des plus beaux paysages au monde. Ainsi, lors de votre séjour au Japon, vous pourrez profiter d’un large choix de stations de ski et de domaines skiables. Parmi les sites les plus connus dans le pays pour faire du ski, il y a notamment Furano, Rusutsu et Niseko. Les principaux avantages de skier au Japon sont la qualité de ses poudreuses, les diverses possibilités d’activités et de niveau proposées par ses pistes et surtout, la séance de relaxation offerte par les sources d’eau chaude Onsen.

Les Alpes françaises

Le massif des Alpes est l’une des régions les plus emblématiques du ski. En plus d’abriter le Mont-Blanc, le plus haut sommet d’Europe, il dispose de nombreux domaines skiables ainsi que quelques-unes des plus grandes stations de ski internationales françaises, suisses et italiennes. Le territoire se distingue en Alpes du Nord et Alpes du Sud. Un séjour dans les Alpes du Nord vous permet de profiter des paysages allant des moyennes montagnes aux glaciers, des stations villages aux grandes stations de ski internationales. Ses domaines reliés, sites de ski alpin, longues pistes nordiques et sentiers de piétons balisés ne manqueront pas de vous séduire.

La Suisse

La Suisse est une destination très prisée par les amateurs de ski en raison de son choix de pistes et de domaines skiables hors du commun. Dans le pays, la pratique des sports d’hiver, à l’instar du ski, est particulièrement populaire. Le territoire compte plus de 7 000 km de pistes et un large choix de domaines. Que vous soyez un skieur assidu ou occasionnel, vous trouverez des pentes raides que vous pourrez parcourir en toute sécurité. En Suisse, certaines stations vous offrent même la possibilité de skier en été. Parmi les stations de ski suisses les plus populaires et qui procurent de fabuleuses expériences de glisse, il y a notamment Zermatt, Laax et Val d’Anniviers.

L’Autriche

L’Autriche est aussi un excellent choix de destination pour faire du ski avec plus de 1 000 domaines skiables et près de 3 400 km de pistes. Lors d’un séjour de ski sur le territoire autrichien, vous pourrez profiter d’un enneigement de qualité grâce à son climat continental. Même les stations se trouvant en basse altitude, à savoir à partir de 700 m, présentent suffisamment de neige se prêtant aux diverses activités de glisse. Dans la mesure où la neige naturelle s’avère insuffisante, des installations d’enneigements les plus modernes et performantes garantissent de bonnes conditions pour les pistes tout au long de la saison. Les domaines skiables les plus notables du pays sont entre autres : Sölden et Hintertux. Kaprun. A tester sans hésiter !

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La chaleur à privilégier avec les bonnes matières

Les meilleures matières qui vous apporteront de la chaleur, sont la laine Mérinos et/ou la soie. La présence de la laine dans une paire de chaussettes de ski favorise une bonne chaleur et préserve les pieds des attaques du froid. Mais il est encore plus efficace de choisir un mélange de laine Mérinos et de soie par exemple. Le Mérinos vient principalement de la laine des moutons australiens et elle est réputée pour être confortable, abondante, fine, douce et soyeuse. C’est pour ses nombreuses qualités qu’on la retrouve beaucoup dans les équipements d’hiver.

Monnet, l’entreprise bien connue pour sa production de chaussettes de ski, 100% française, vous propose par exemple, des chaussettes Monnet fabriquées avec 3 couches de matériaux dont la laine Mérinos, pour un maximum de chaleur et de confort.

Le confort optimisé grâce aux bouclettes

Les bouclettes sont bien à choisir également car elles évitent les frictions et protègent les zones sensibles comme les tibias, le talon ou encore la pointe des orteils. De plus, ces bouclettes amortissent les chocs et permettent à la chaussette de respirer correctement.  Il paraît évident aussi, mais c’est bien de le rappeler, de prendre une paire de chaussettes à votre taille, pour éviter que la chaussette ne bouge dans la chaussure de ski et ne fassent des ampoules. Certaines marques comme Monnet proposent des collections de taille à taille, pour ajuster au mieux la chaussette à son pied.

Et pour un plus grand confort des tibias, l’entreprise Sidas, comme Monnet, fabrique des chaussettes avec un renfort en gel sur le devant qui vient protéger le tibia et appuyer contre la chaussure. A essayer sans plus attendre, si vous n’en pouvez plus d’avoir mal aux mollets dans vos chaussures de ski !

La performance technique de la Chaussette de France

Aujourd’hui, le marché propose des chaussettes de ski de plus en plus techniques et performantes, comme dans le milieu du running. La Chaussette de France par exemple, bien connue des skieurs depuis longtemps, fabriquent aujourd’hui des chaussettes de compression en biocéramique, une fibre thermorégulante aux vertus quasi-magiques puisqu’elle favorise la circulation sanguine et l’oxygénation des muscles, stimule le retour veineux et atténue les sensations de fatigue. Ce type de chaussettes performantes et techniques vous permettront donc de réduire le temps de récupération après une longue journée de ski et de garder les jambes plus légères.

Et démonstration vidéo avec les X-Socks :

Toutes les grandes marques de chaussettes de ski citées ici, proposent maintenant ce genre de modèles sur le marché. Alors selon, vos goûts esthétiques et les couleurs que vous aimez porter, vous aurez le choix pour habiller vos pieds pour l’hiver, sans avoir froid et surtout, en gagnant en confort !

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L’apparition des premiers sacs à dos avec dorsale n’est pas très vieille. En 2008, trois Allemands, ne voulant plus choisir entre capacité de transport et protection, décident de lancer EVOC. Ils planchent donc sur un sac à dos équipé d’une protection semi-rigide, à la fois confortable, capable d’emporter quelques affaires et de limiter les dégâts en cas de chute.
Même s’ils ne sont pas directement liés à l’enduro, son développement permettra aux sacs à dorsale de se démocratiser. Mais il ne faut pas pour autant les cantonner à cette discipline. Que vous rouliez en randonnée ou même en cross country, vous n’êtes pas à l’abri d’une chute pouvant entraîner des séquelles au niveau du dos. En 2013, Eddy King, ancien professionnel du BMX dévoilait des images choquantes de sa pompe à amortisseur et de son Iphone complètement tordus suite à une chute. Lors de celle-ci, la pompe s’est pliée sur sa colonne vertébrale engendrant plusieurs fractures.

Il ne portait qu’un simple sac à dos sans protection intégrée. S’il en avait eu une, les fractures auraient été beaucoup moins graves, voire inexistante. Lorsque l’on sait que la protection dorsale pèse entre 150 et 300 grammes, on se demande s’il est bien raisonnable de s’en passer.

La norme de protection

Les sacs à dos avec dorsales doivent répondre à la norme EN 1621-2 N1 ou EN 1621-2 N2. Comme pour toutes les autres protections, cette norme permet de vérifier les capacités de la protection à absorber l’énergie d’un choc. Dans le cas des dorsales, les protections subissent 5 impacts de 50 joules, dont deux sur des points de faiblesse comme les jointures. Un capteur situé sous la dorsale permet de mesurer l’énergie résiduelle transmise par la dorsale, c’est à dire la violence du choc auquel votre dos est soumis en cas de chute. Celle-ci doit être au maximum de 18Kn pour obtenir la certification EN 1621-2 N1 et de 9Kn pour la EN 1621-2 N2. Attention, même si ces valeurs peuvent paraître basses, elles ne garantissent pas que vous sortiez indemne de toutes les chutes. Un impact à pleine vitesse avec une pierre ou un arbre peut, malgré la présence de la dorsale, causer de sévères blessures. Elles seront toutefois moins graves que si vous ne portiez rien.
Une mauvaise chute peut également entraîner une rotation du sac sur le dos et donc engendrer des blessures lourdes. La prudence doit donc rester de mise en toutes circonstances.

Volume/ rangements

Privilégiez les modèles équipées de poches pour organiser les outils

C’est le principal atout de ces sacs par rapport aux dorsales standards. La présence d’un espace de rangement permet d’emporter avec soi tout le nécessaire pour une sortie. De la veste aux outils en passant par les genouillères ou un second casque, les sacs à dos sont aujourd’hui conçus pour que vous puissiez partir serein. Il faudra toutefois veiller à choisir un volume en adéquation avec l’utilisation. Pour des sorties à la journée, l’idéal est de choisir un sac ayant une contenance comprise entre 15 et 20l. Ce volume permet d’emporter à peu près tout sans pour autant prendre trop de place sur le dos. En dessous de 15l, vous trouverez des sacs minimalistes dans lesquels seule une poche à eau et quelques outils pourront prendre place. Ils seront parfaits pour un usage en compétition. Certaines marques proposent des volumes dépassant les 20l pour les amateurs de sorties sur plusieurs jours. Vous pouvez ainsi emportez avec vous quelques vêtements et un nécessaire de toilette.
Lors de l’achat, privilégiez les sacs disposant d’une poche dédiée aux outils, généralement située sur l’avant du sac. En cas de panne, vous serez content de trouver tous vos outils rapidement et si vous êtes comme nous du genre à emporter un peu d’huile, vous ne risquez pas de tâcher votre veste ou vos vêtements de rechange.

Même s’ils ne garantissent pas une protection à toute épreuve, les sacs à dos avec dorsale permettent de limiter les dégâts en cas d’accident. Alors que les prix commencent à baisser et que toutes les marques s’emploient à offrir des produits toujours plus légers et efficaces, il serait dommage de s’en passer.

Découvrez sans plus attendre notre collection de sacs à dos équipés d’une protection dorsale sur www.metstoncasque.com

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En quelques années, les VTT ont évolué de manière à rendre la vitesse plus facilement accessible. Et comme dans la plupart des sports, le risque d’accident devient plus important à mesure que la vitesse augmente. Il est donc plus que recommandé de s’équiper de protections VTT. Le casque et les gants forment l’équipement minimal, mais il quasi indispensable de leur adjoindre une paire de genouillères VTT. Car en cas de chute, les genoux sont particulièrement exposés et peuvent êtres lourdement atteints. On ne parle pas des égratignures ou petites contusions qui peuvent survenir lors d’une chute à basse vitesse, mais bel et bien de fractures complexes. La littérature médicale à ce sujet utilise parfois même le terme d’ « explosion » pour parler des fractures faisant suite aux chutes en VTT.

Le rôle de la genouillère en cas de chute

Pour encore beaucoup de VTT tistes, les genouillères ne servent qu’à éviter les dermabrasions (griffures, plaies, etc.) faisant suite à une chute. Il est vrai qu’elles peuvent jouer ce rôle, mais il serait réducteur de les cantonner à ce seul usage, leur principal rôle étant d’absorber les chocs et d’éviter toute perforation de l’articulation par des branches, par exemple.
Les genouillères de VTT sont composées de deux éléments : l’enveloppe et la coque. L’enveloppe est fabriquée en néoprène ou parfois en tissu et sert au maintien de la genouillère sur l’articulation. C’est elle qui est le plus souvent en cause lorsque l’on évoque les problèmes de confort lié au port des genouillères.

La coque, fabriquée dans un matériau rigide, sert quant à elle à absorber l’énergie en cas de chute. Les matériaux de l’enveloppe évoluant peu, c’est sur la coque que les marques innovent le plus en mettant au point des matériaux à la fois souples et résistants. Le polystyrène et le plastique auparavant utilisé sont donc bien loin. L’objectif est aujourd’hui de proposer des genouillères VTT offrant une grande liberté de mouvement au genou pour pédaler et une résistance accrue contre les chocs et la perforation. Ainsi, des matériaux intelligents comme la mousse D3O ou SAS-TEC ont vu le jour. Ces matériaux, souples en temps normal, deviennent rigides au moindre choc et offrent ainsi une protection similaire à une coque en plastique rigide, le confort en plus.

Plusieurs types de genouillères

Comme pour les vélos, les marques ont du céder aux sirènes du marketing et proposer des genouillères adaptées à toutes les disciplines. De manière générale, il est possible de classer les genouillères dans 3 catégories : Cross Country /Rando, Enduro, Descente / freeride.

Et chacune de ces catégories doit remplir un cahier des charges bien précis. Ainsi, les modèles de Cross-Country / Rando sont très légèrs et offrent le maximum de liberté de mouvement, cela au détriment de la protection. Les genouillères de VTT enduro sont quant à eux plus rigides mais offrent une meilleure absorption des chocs et une plus grande résistance à la perforation. Enfin, les genouillères de VTT de descente ne sont pas conçus pour pédaler mais peuvent encaisser les pires traitements et protéger l’articulation contre toutes sortes d’impacts. Certaines sont mêmes équipées de coques en plastique rigide afin de protéger la genouillère et le genou en cas de glissade.

Lors du choix, il faudra donc se questionner sur l’usage que vous allez faire des genouillères afin de choisir le modèle plus adapté à votre pratique.

Les genouillères de vtt ne sont pas indispensables , surtout si vous ne vous aventurez jamais en terrain hostile. Mais dès que le dénivelé négatif devient important et que le profil du chemin devient technique, l’achat de genouillères s’impose. Vous leur reprocherez de vous gêner au pédalage, de tenir chaud ou de mal tenir en place. Mais à la première lourde chute, quand vous verrez la genouillère largement lacérée par les pierres, vous ne regretterez plus votre achat.

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La ventilation

Sur un casque de Cross Country, la ventilation est l’un des points essentiels. Cette discipline alliant effort physique intense et vitesse souvent faible, il est primordial de favoriser au maximum l’évacuation de l’air chaud et humide. A faible vitesse, il ne faudra compter que sur la tendance naturelle de l’air chaud à prendre de l’altitude. Il s’échappera donc par les aérations pratiquées sur le casque. Sans vous garantir que vous gardiez la tête fraîche et sèche, ce système passif permet d’éviter les coups de chaud.
En prenant de la vitesse, un autre système viendra améliorer les performances. Il s’agit des canaux de ventilation taillés dans le polystyrène allant de l’avant vers l’arrière du casque. L’air frais entre par l’avant du casque et est ensuite acheminé partout dans le casque pour chasser l’air chaud qui est alors propulsé vers l’arrière.

Le poids

Conditionné par la ventilation, le poids est l’autre élément à prendre en compte. Son rapport avec le poids est très étroit car généralement, plus le casque est ventilé, plus son poids sera faible. Les aérations pratiquées dans le casque sont autant de matière en moins et donc de poids.

Le poids du casque a incidence directe sur le confort, surtout si vous aimez les longues sorties. Un casque lourd sollicite davantage les cervicales et engendre donc de la fatigue musculaire au niveau du cou. Au bout de quelques heures, cette fatigue peut devenir douloureuse et donc gâcher le plaisir lié à la pratique.

Aujourd’hui, les casques de Cross Country- randonnée les moins lourds pèsent autour de 250 grammes, un poids dérisoire qui permet au casque de se faire oublier.

Les éléments de confort

Ce sont eux qui vont rendre le casque de cross country vraiment confortable et agréable à porter,. Comme la plupart des casques de vtt, les modèles de cross country randonnée sont équipés de mousses de confort denses qui offrent un excellent niveau de confort. Elles sont généralement amovibles de manière à pouvoir être lavées afin que le casque reste propre plus longtemps.
Il est également important de choisir un casque équipé d’un système de réglage de la taille afin d’améliorer le confort et la tenue du casque sur la tête. Ce système agit sur la circonférence interne du casque et permet ainsi de l’adapter précisément à la circonférence du crâne. Le casque est ainsi parfaitement maintenu sur la tête sans qu’il y ait de points pression désagréable.

Reste maintenant à résoudre l’épineuse question du look, si important pour beaucoup de Vtt-tistes. Mais là, nous ne pouvons plus rien pour vous.

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Pourquoi un sac à dos spécial ?

Lors d’une sortie en VTT, le principal problème rencontré avec un sac à dos standard est le maintien sur le dos. Avec les secousses, les virages et les éventuels sauts, le sac va être soumis à différentes forces qui le feront bouger sur le dos. En plus d’être désagréable, ce phénomène sera inconfortable et peut donc facilement gâcher la sortie. Les sacs à dos de VTT sont conçus pour faire corps avec le cycliste afin de suivre le moindre de ses mouvements, sans bouger sur le dos. Ils sont généralement équipés de bretelles amincies au niveau du thorax pour améliorer le confort lorsque le VTT-tiste a les mains sur le guidon. Les bretelles sont complétées par une ceinture ventrale qui empêche le sac de bouger de gauche à droite et une boucle thoracique qui évite aux bretelles de s’écarter et donc de tomber des épaules.

Certains sacs à dos de VTT sont ventilés au niveau du dos, soit grâce à un filet soit avec des blocs de mousse permettant de créer un tunnel au niveau de la colonne vertébrale. Sans être vraiment indispensable, cette option permet d’améliorer le confort, surtout lors de longues sorties.

Avec l’avènement de disciplines comme l’enduro, plusieurs marques ont développé des sacs intégrant une protection dorsale. Celle-ci est alors fixée dans la doublure côté dos et protège la colonne vertébrale en cas de chute. En revanche, le surpoids engendré par l’ajout de la dorsale constitue encore un frein pour de nombreux pratiquants. Par ailleurs, une dorsale implique forcément une parfaite adaptation à la taille du porteur. Il faudra donc bien veiller à choisir un sac à dos adapté à votre taille (toutes les marques proposent aujourd’hui des tableaux afin de trouver la bonne taille de sac en fonction du porteur).

L’équipement minimum

Les sacs à dos pour le VTT se distinguent aussi par leur équipement et leur agencement différent des sacs standard. La plupart des modèles incluent aujourd’hui un équipement permettant l’ajout d’une poche d’hydratation : une poche spécifique dans le sac, un crochet permettant d’éviter l’affaissement de la poche lorsqu’elle se vide, un passage entre le sac et l’extérieur pour le tuyau et un système de maintien du tuyau sur au moins une des bretelles. Sans cet équipement, il sera difficile d’emporter une poche à eau bien pratique lors des longues sorties estivales.

Il est également important que le sac comporte une poche dans laquelle se trouvent plusieurs rangements pour les outils, une pompe, une chambre à air, des rustines ou tout autre outil que vous emmenez d’habitude avec vous. Cette poche doit être le plus accessible possible, afin de pouvoir procéder aux réparations sans avoir à vider tout votre sac.
Pensez également à privilégier les sacs à dos composé d’au moins deux compartiments. Ainsi, si certaines de vos affaires sont mouillées, les éléments sensibles comme le téléphone ou la carte resteront à l’abri.
Enfin, un sac à dos pour le VTT doit être équipé d’un système de fixation pour le casque. Dans certaines disciplines comme l’enduro, les pilotes changent de casques passant d’un intégral pour la descente à un open face pour la montée. La présence d’un système de fixation sur l’extérieur du sac permet de porter le casque facilement.

Les différences de prix entre les modèles ou les marques s’expliqueront par la présence ou non d’une dorsale, d’une poche à eau et de certaines options comme une housse imperméable pratique si vous roulez par tous les temps. Toutefois, il faut admettre que les fabricants ont consentis bon nombre d’efforts pour que les sacs soient accessibles à tous. Et une fois que vous en aurez essayé, vous ne pourrez plus en revenir.

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La coque extérieure

La coque extérieure est souvent exposée au projections de boue ou de poussière pendant la saison. Aussi, il est normal que celle-ci soit sale, particuièrement dans les recoins. Pour la nettoyer, il suffit de frotter le casque avec un chiffon humide, qui retiendra la poussière et éliminera les tâches. Vous pouvez aussi utiliser une soufflette branchée sur un compresseur pour dépoussiérer les recoins inaccessibles avec un chiffon.

N’utilisez surtout aucun produit détergent, vous risquez de détériorer irrémédiablement votre casque et sa décoration. Si le casque est vraiment sale, diluez un peu de liquide vaisselle dans de l’eau avec laquelle vous humidifierez un chiffon.

L’intérieur du casque

C’est généralement à l’intérieur que se posent le plus de problèmes. Les mousses sont malodorantes et ont un aspect peu engageant. En même temps, ce sont elles qui absorbent toute la transpiration en provenance du crâne et cette humidité est propice au développement de bactéries, donc de mauvaises odeurs.

Si votre casque est équipé de mousses amovibles, sortez les du casque. Elles seront beaucoup plus faciles à manipuler. Commencez par les brosser vigoureusement avec une brosse (une brosse à ongle fait parfaitement l’affaire) pour évacuer les plus grosses saletés et la poussière. Ensuite, frottez la brosse sur un savon sec (savon de marseille) puis frottez à nouveau les mousses. Laissez sécher quelques heures puis brossez de nouveau pour enlever les résidus de savon. Si les mauvaises odeurs persistent, vous pouvez également utiliser un spray désinfectant pour le sport que vous trouverez sans peine dans les magasins de sport.

Terminez en nettoyant l’intérieur du casque avec un chiffon humide.

Votre casque est maintenant parfaitement propre et prêt pour une nouvelle saison. N’oubliez pas de ranger votre casque dans sa housse, une celui-ci sec, pour le garder propre plus longtemps.

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